草刈機6号 デモ機

棹だけになってるけど、NB411です。
それと

購入から1年掛かって、やっとこさマトモに動くように成ったパチTL52

少し動かす度に壊れて、実用性という面ではとても疑問のあった

中華盛りだくさん52ccのエンジンですが、リコイル部品の更新により不安感は消えました。

余った部品で組み立てた草刈り機2台

上の赤いのは2号VR540用の竿に豪州49ccをつけました。リコイルと吊具が欠品しています。

下は6号NB411竿にポケバイ用ハイパワーエンジンを付けました。

イメージって大事

エンジン始動しようとしたらリコイルのヒモが引っ込まなくなった中華52ccですが、

実戦はトラブルが多い。

久々に草刈りできたので
草刈り日記。

まず、68ccエンジン付きの草刈り5号に、新兵器のツムラハイパーフリー410+笹刃を設置。

ハイパワー草刈り機4台、エンジン総入れ替え。

どうでもいいことなのですが、

どの機械にどのエンジンがついてるのかわからなくなるので記録用。

 昨日完成した見た目はボロい新49ccエンジンは低振動仕様なのでぜひ1軍に昇格したい。

草刈は楽しいねえ。

 秋なので、草刈を再開します。
放棄地とも言うが、畑の回りだけは刈っておきたい。

2mにも伸びたススキ、セイタカアワダチソウの上にクズカズラが巻き付いて山のようになってますよ。
さすがにこのままじゃーまずい。

草刈再開.中華52ccデビュー

今日から秋なので、草刈をします。

まず、うちのエースの6号44cc&楽巻+チタン角3.0mmで1mにも伸びた夏草を粉砕。

44cc位が丁度いいのかも

NB411改44ccの草刈6号です。
プラグの色は丁度良く焼けています。
1タンク800ccの混合ガスで一時間も使えて、その間に、1メートル近く伸びた夏草を500平米も粉砕出来て、クラッチの過熱もなく、ナイロン切れも全くなしで、
とてもバランスの良い、使いやすい機械に成りました。

6号機44ccエンジンが突然停止した理由は自分にあり。

草刈6号44ccですが、
家の廻りの柔らかい草を、チタニウム角3mmを付けてアイドリング＋アルファの回転数でパラリンパラリンとエンジンの低速トルクを生かして石が飛ばないように草を粉砕していたのですが、
作業中にプスンとエンストしてそれっきり
いくらリコイルを引いても全く復活する気配はありません。。

ハイパワー草刈機が全滅しました。

5号機：49ccノーマルルックの改造機。ピストン焼付きにて修理中、バラバラになっています。
7号機：49ccスペシャルエンジン。先週は動いたのになぜか今日は動きませんでした。
6号機：44cc。朝方一発で始動して、調子よく作業してたのですが、急にエンストしてそれ以後一切始動できず。
2号機：背負式48cc。先日から背中に違和感があり、腰痛になる予感がするので今日は使いたくありません。

改造草刈機がオーバーヒートする。

草刈5号・スバルロビンNB351改49ccと、6号NB411改44ccです。
排気量は大幅にアップしましたが、外観をノーマルに留めることをテーマに改造しました。

そんな2台の草刈り機ですが、草刈の本格シーズンに入り、とても問題を抱えていることが判明しました・・・

燃料が流れにくい

1号農地ですが、1年分貯めて一度で草刈りしようとした場合、とても大変なのがわかったので、そろそろ一度刈りたいと思います。

スペシャルエンジン、作戦再開 燃料タンク修理

ウチに3台ある、ロビンの草刈機ですが、3台ともちゃんと動くようになったので、

懸案だった強力草刈機用エンジンの、エンジンが掛からない原因究明をしてみましょう。

ススキ密集地帯２ 粉砕系の草刈刃

昨日、刈り残してしまった、超密集ススキですが、
一晩反省して、冷静になってから再挑戦です。

昨日は、草刈機6号44cc＆二枚刃305㎜で討死しましたが、
今日は6号＆フリーxモア刃でやりましょう。

ススキ密集地帯を刈る。

1号農地のススキ密集地帯ですが、

正月に刈った時より、草の量が2倍以上多くなっています。

背丈も2.5m位まで伸びてます。

刈った後、草を集めて撤去したので、春先の早期の成長が充実していたためと思われます。
その上、半生でこんがらがりやすい状況・・・これを刈っていきましょう。

一年放置した休耕田のセイタカアワダチソウとカズラを刈払機で片付ける。

フリーモア替刃を草刈機につけてますが
刈刃のゴツさと比較して刈払機本体の回転軸がとても細いので、
あまり多用すると作業中に軸がポッキリ折れて
フリーモアがUFOのように回転しながらブッ飛んでしまいそうですが、

向こう側に飛んで行くのならいいのですが
こっちにこられた日には私の身が粉砕されること間違いないのですが
どうしてもこの切れ味作業能率の高さが病みつきになってしまってます。
やっちゃいけないとわかっていてもついついやっちゃうことって誰でもあると思いますが、私はこれです。

草刈6号44cc、リコイルとカバーをNB411のと交換。中華エンジンを外観だけで見分ける方法

草刈6号ですが、44ccの中華エンジンを搭載し、

3.0mm角型のナイロンコードを25cm以上出しても苦もなくぶん回し、
かなりのヤブでも高速で粉砕してくれる、立派な草刈機に育ちました。硬い茎は無理ですが。

草刈6号 ニューエンジン装着・・・

 草刈6号NB411です。
クリーム色の、やさしいイメージの刈払い機。

しかし、実態はギトギトにオイリーな奴です。

2stのクラシック機は、オイル漬けになってるので、触るのは嫌ですが、錆が出てないので修理するにはやりやすいです。
まして、このロビンエンジンのように、部品がおもちゃのような値段で出てくるとなると、やりやすさの極致にあるといえます。

しかし、ここまでねとねとになるにはそれなりの理由がありそう。

ジャンクなNB411 改造されています。草刈6号機(1)

 先日、長崎からやってきた
富士ロビンNB351とNB411の兄弟ですが、それなりにボロいです。