1日1個ずつなおす、49ccのエンジン

使用中にエンストして二度と再始動しなかった49ccエンジンを直しましょう。

ノーマル(タイプ)のエンジンはカバーをめくるのがめんどくさい。けどめくります。

ピストン掃除してたら、軽く焼き付いていました。

リングが溝にはまって出てきませんよ。

とにかくピストンを引っこ抜きます。

リングを折らないようにクソ丁寧に外してやりました。

クソ丁寧に掃除しました。

組立は手が油まみれなので写真はなしです。

一応キャブのニードルを一段短く濃い目にしました。

草刈7号44ccとチェンジします。

刈幅44cmのフリー刃だと、夏草には44ccでは力不足で、刈抵抗とエンジンパワーが釣り合って仕舞い、早く棹を振ると失速して巻き付き安いので。

(平地のヤブ限定)

あと、クランクシャフトがノーマルタイプなので振動が激しく、長時間作業は出来ません。手がすごく痺れる。

はい、完成と同時に雨降りだしたので試運転は無しです。