ジャンクなNB351は新品同様？？草刈7号機(1)

先日、NB411と一緒に長崎から持って帰ったNB351ですが、

 こっちは、よくみると
新品同様というか、とても程度がいいです。

ヤマハCP-80 ヤフオクに出てる！

 ヤフオクをナントなしに見てたら、すごいのが出てました。

ヤマハエレクトリックグランドピアノ、CP-80
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富士ロビンNBT415刈王 ヤフオクに出てる！

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2サイクル2気筒40ccの刈払機、

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デミオって燃費いい。機械の進化と人間の退化

営業車のデミオの1.3LのMTですが、
なんか無茶苦茶燃費いいんですが、こんなもんなの？

まだ暑いのでエアコンは入れっぱなしですが平均燃費の表示は22.2～22.5km/Lで行ったり来たりしてます。

かぼちゃ残り収穫全部で50kg、NB351ではパワーが足りない

 スーパーで買ったかぼちゃの種を植えてみたら
夏の間草取りをしなかったのでやぶになりましたが
その下で立派に育っていましたので収穫しました。
この間のと合わせて50kgはあります。

ジャンクなNB411 改造されています。草刈6号機(1)

 先日、長崎からやってきた
富士ロビンNB351とNB411の兄弟ですが、それなりにボロいです。

やりたいことやってたらものがたまる。

 最近、草刈り機いじりにハマっています。
で、ジャンクな草刈り機を買いあさっていたら、このような光景が出現しました。

NB351（6）キャブレターは消耗品？

エンジン本体以外は、フルオーバーホールしてしまいました、富士ロビンNB351ですが、
調子が出ません。私にゃ、もうどこがわるいのかわかりません。

それで、農機屋に勤めている友人に聞き取り調査しました。
曰く「2stのキャブは消耗品なので、交換したほうが安くて早いよ。」
プロはすぐそういうことを云う・・・

長崎にいきました。

途中の道の駅から有明海をパノラマ撮影

久しぶりの一人旅です。
ボンゴフレンディに乗って朝4時に家を出て、高速道路の夜間料金を利用して5時まで一気に走り、その後は国道をノンビリ。片道で３５０km、8時間で長崎に到着しました。滞在時間は5分くらいでした。
帰りは下道で午後6時に北九州のタイヤの安売り店に寄って、午後9時に帰着。

NB351（5）セッティング続き。キャブの油面高をいじる。

草刈5号機NB351ですが、うまくエンジンが始動するのですが、
調子が出ません。

燃料が濃かったり薄かったり、その時々で変わるものですからいろいろやってみたのですがどうにも対策がうまくいかない。

もう、ここしかさわるところはありません。
最後に、やりたくなかったのですが、キャブレターの油面高を下げてみます。

草葉の陰からかぼちゃ収穫 ハイパワー刈払機大活躍

写真で見るとタダの草やぶですが、
ここはれっきとしたかぼちゃ畑で、
この草の中に多数のかぼちゃが隠されています。

それをラク～に収穫したい。

草刈５号機NB351（4）ジェットニードル調整。

高回転で負荷がかかるとバラついて失速するという症状の富士ロビンNB351です。でも、調子がいいときもあるので、
キャブレターをもっと丁寧に清掃する必要があると思い、キャブクリーナー税込\699で買ってきました。

なんか、フケが悪い。草刈5号機NB351（3）排気口点検

草刈5号機、大中古の富士ロビンNB351です。
この間からだいぶ手間をかけて復活させています。

畑に持っていって鮫牙ブレードで刈り始めて数分後
なんだかエンジン回転がバラついてチカラがなくなりました。

急遽2号機とチェンジして草刈だけはしましたが、ハイパワー草刈機に体力が奪われてグッタリました。

涼しくなるまで2号機は封印したいものです。

デミオパンク

営業車のデミオMTですが、
ついこの間とてもいい評価をしたばかりですが、とてもダメな点を発見してしまいましたので取り消します。

なぜかというと、たった一つのタイヤのパンクで、私の貴重な休日の半分が無駄になってしまったからなのですよ。

ひまわり。15粒の種から大量の収穫が。

2号農地のひまわりの花が終わって
直径30cm以上にもなった首がダランと下がり
葉も枯れて、
自立するのも難しくなってきたので、
そろそろ種を取りましょうか。